Stellantis Vigo esixe máis axudas públicas e reducir custos, a pesar dos 18.600 millóns de beneficios na firma
Bo asegura que está en "risco" a "supervivencia" do sector: "O momento é xa"
A planta de Balaídos di atopar en moi boa posición para recibir novos proxectos, pero ségueo fiando á obtención de máis axudas públicas.
"Gran parte da mellora está nas nosas mans, pero necesitamos todas as axudas posibles, e é neste ámbito no que a Administración pode e ten que converter nun actor principal", di Ignacio Bueno.
O director da factoría viguesa do grupo automobilístico Stellantis, Ignacio Bueno, ve á planta "adecuadamente" situada para recibir novos proxectos no marco do plan estratéxico Dare Forward 2030 do consorcio, aínda que insistiu na importancia de seguir reducindo custos e de recibir máis axudas públicas.
Así o sinalou durante o seu discurso en clausúraa da Asemblea de Empresas do Clúster de Automoción e Mobilidade de Galicia (Ceaga), á cal asistiron, entre outros, o presidente da Xunta, Alfonso Rueda; a conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, e a presidenta de Ceaga, Patricia Moreira.
Bo puxo en valor as cifras do sector en 2023, cuando logrou marca de facturación, cuns 13.000 millóns, un 12% máis que un ano antes. El reivindicou que para a súa compañía tamén foi un bo ano, alcanzando altos volumes de produción.
"Pero sobre todo porque consolidamos o traballo dos últimos anos para a mellora da nosa eficiencia e o resultado deste traballo sitúanos como a planta de mellor rendemento da nosa compañía, situándonos adecuadamente para recibir novos proxectos", reivindicou.
Durante a súa intervención, centrouse en lanzar unha serie de mensaxes tanto ás administracións como ás empresas que forman parte de Ceaga. Respecto destas últimas, puxo o foco na redución de custos de produción para ser máis competitivos respecto de compañías doutros países.
"Esta competencia obríganos como fabricantes, ineludiblemente, a mellorar a nosa competitividade por todos os medios posibles. Debemos optimizar os nosos custos e os dos nosos provedores, abordando cada oportunidade de mellora. Temos que revisar e cuestionar cada gasto fronte ao valor que engade, para poder reducilo", apostilou.
Para Stellantis Vigo, é de "vital importancia" que se reduza o custo total de produción das fábricas, ademais de traballar na flexibilidade e optimizar os custos en xeral. "Debemos traballar incansablemente na mellora continua. E é urxente, máis que nunca", engadiu.
AXUDAS PÚBLICAS
"Gran parte da mellora está nas nosas mans, pero necesitamos todas as axudas posibles, e é neste ámbito no que a Administración pode e ten que converter nun actor principal para a transformación que necesitamos abordar si queremos seguir na carreira, e mesmo para a propia supervivencia", apostilou.
E é que a partir de aquí Ignacio Bueno referiuse non só aos fondos europeos Next Generation, pedindo ao Goberno central que os reparta canto antes, senón tamén apelou á Xunta de Galicia, para que desempeñe un "papel relevante" á hora de repartir subvencións ao resto do tecido produtivo.
"A Administración galega pode axudarnos a reducir os custos de produción e con iso a mellorar a competitividade, actuando a todos os niveis con axudas que contribúan directamente ás melloras razoables que desde as empresas debemos propor", insistiu o director de Stellantis Vigo, referir a axudas ao I+D, a proxectos de automatización ou a plans de descarbonización, entre outros.
"O momento é xa. De nada servirá desenvolver a nosa produtividade a futuro se a industria de compoñentes de Galicia corre o risco de perder contratos que se deciden no momento presente", subliñou, indicando que está en "risco" a "supervivencia" do sector e pedindo unha acción de promoción conxunta entre a Xunta e Ceaga, destinada a lograr que as centrais de compras poidan considerar igualmente atractivas as propostas das empresas galegas fronte ás que veñan doutros países 'low cost'.
Ignacio Bueno destacou que o futuro de Stellantis Vigo, máis aló da súa propia competitividade, radica tamén na dos seus provedores. "O tecido local de provedores facédesnos máis competitivos. Estamos no mesmo barco", sentenciou.
Escribe o teu comentario